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四驱精英银色汉兰达选车、提车、改装作业

  声明:以下涉及到的其他车型仅指我坐过或开过的那一辆车,不代表我对这一车型的评价。

  当时买的时候,算是比较热门的车型了;当时能形成竞争的也就是广西快乐十分开奖网址了——当时日系这个级别的产品力还不是太够,今天广西快乐十分每期开奖结果改的三厢那是丑的一逼,然后就是广西快乐十分开奖网址什么的了;德系就完全是神车了,同级别价格得高两三万——我当时买的价格是10万裸车,12万不到落地,乞丐版,这个价格在当时就只能买广西快十分彩票控的Polo了,同为紧凑级的广西快乐十分最新开奖价格真是很令人头疼。而今天广西快三开奖结果,身在重庆,当年却感受了最牛逼的4儿子店,什么不送,完全无优惠,爱买不买,那我就不买。

  307这个车,家用简直太好用了,改的三厢大屁股后备箱容量惊人,可以装下18寸胎的折叠自行车,再加少量行李;更重要的是这个车的驾驶坐姿非常高,视野非常好,大到变态的前风挡,视野开阔,当然,夏天也很晒——哪怕贴了膜。再回过头来说坐姿,这个车驾驶席如果调到最高,比现在很多紧凑级SUV的坐姿还高,最低也能坐得非常舒展——这也直接导致了现在换车选车的标准就很局限了——坐姿必须高——所以,其实大多数中型车都不能算符合这个标准了。

  307的另一个好处是驾驶乐趣。十年的车,到现在地底盘仍然不松散,1.6的动力虽然一般,但在山路上的行驶感受真是非常爽,在城市行车,左冲右突也很棒———当然一切是以安全为前提。值得一提的是,这个车比原版多了尾巴,悬架也升高了,虽然带来了不错的实用性和通过性,但对操控还是有影响的——之前一直没有明悟,就感觉在某些快速回正的情况下车身感受有点晃,后来开了408,在某次快速回正情况下,甚至出现了车尾摆动——不过奇怪的是,连续弯道其实是不会出现这种情况的,在一些大弯道的匝道回正才会出现这种情况。现在,十年车龄,一个异响在副驾驶的安全带接口,特定速度或转速会响;第二个异响在排气管,这个是307的通病,在低速下,突然加速会有吱吱声。不过都不影响行车。

  十年,第三年离合器磨坏掉了——开过307的都知道,这个手动的离合器踏板完全是反人类,太重了,城市堵车完全是一种折磨——所以初期半联动可能用比较多,离合器三万多公里就下课了,不过第二套离合器已经用了10万公里了,还是杠杠的;其余换过的东西有:后减震器一对,左前后门门锁,中间索赔了一个大灯综合控制器。后灯有接触不良,4儿子说要换线束,快修店焊了一下就解决了。其他都没有问题,质量还算不错。

  这个车最牛逼的是,虽然是低配车,但高配车的所有接口都在,只需要买控制器安装再在行车电脑中开通就能用了——我折腾了音响控制手柄和定速巡航手柄,都是只需要切开转向柱护板的预留口,直接插进去就行——手动挡都能定速巡航,太牛了。然后减配的仪表台高音喇叭,线头都在,在tb上买两个喇叭回来安装固定好就OK了;再买个高配机头,usb一样用。

  十年行车,违章不超过十次(含违停),未出过一次责任事故,被追尾1次。开得很小心,运气也不错,越开胆越小,所以对换车也有了不同的认识。

  先看的bba,但后期的费用让人觉得有点太高了,尤其是快乐十分钟开奖结果广西快乐十分钟走势图,广东快乐十分还算相对温柔——堂弟买了个3系,开过几次,第一次坐进去就给吓到了——我是“挤”进去的,你们相信吗,当然这和他调的座位高度较高有关系,但真不舒服,开起来感觉还行,比较舒适,悬架隔离感很够,但又能保留一定的反馈,很棒——甚至感觉比a6悬架高级感都要强——我这样说,不会被骂装逼吧;但低功率版本发动机真是不爽,感觉配不上他的悬架,哪怕打到s模式,转速一直保持在发力区间,不足仍很明显——其实速度是够快了,就是感觉动力的短板感很明显,和车身感觉不够协调。

  广西快乐十分开奖今天广西福彩快十开奖结果就直接没去看了——今年改款的a4内饰其实蛮对我胃口,但这个后期费用还是让我觉得太不厚道。

  然后就是一众B级车,都给我一个感觉——坐姿太矮。包括广西快三预测号码什么的,都去看了一圈。都没有留下太深的印象。

  B级车里给我印象最深的是广西快乐十分最新开奖广西快乐十分选号器——我试驾的还是1.8t的版本,那个加速,太猛了——不过这也让我明白,以我的技术和心理状态,要驾驭这个速度,危险太大。

  然后是suv。Rav4不喜欢外观,没去看;crv开过几次,都准备下叉了,家里领导觉得太小,也排除;广西福利彩票快乐十分单位上买的不少,试过几圈,方向电子感太强,太假,排除;广西快十分走势图,非混动版,和广西快乐十分开奖网址同时试驾,居然感觉静音效果不及快乐十分钟开奖结果,掉头侧倾大,而且动力是真不行,排除;科迪亚克当时还没上市;广西快乐十分 开奖结果系暂时不考虑——原因也是后期费用。

  选车第一需求,是安全。十年行车,看到太多可怕的事故了。而我认为车辆安全有三个重要因素,结构,车重,驾驶位高度。结构太专业,但有测评,iihs的测试和国外的万辆死亡率,广西快十分彩票控都位居前列(有人说国内减配,但即使减配也是所有厂家都如此,那至少选个底子好的;另外,结构减配我觉得可能性不大,生产线成本太高);车重,同样的碰撞得分,在路面上对撞,肯定是车重大的占优,广西快三开奖结果2t的车重,不错;驾驶位高度,这也是大货车横行的原因之一,因为撞不着他,有兴趣的可以看看两辆货车对撞的图片,其实比小车惨多了;广西福彩官网快乐十分坐姿比较高,赶不上公交货车今天广西快三开奖结果发现,但比很多车都高了。

  另外一个符合要求的是下载广西快三助手,坐姿更高,带大梁,更耐撞,但车身太窄,开起来感觉稳定性还是差一点意思,而且江铃的做工,广西快三预测号码的耐用性口碑,都让我排除了他,看论坛也是问题反馈很多——车买回来是用的。省心很重要。

  其实广西快三最新开奖结果也不错,还有优惠,4儿子店离家也比较近。广西快乐十分走势图app有几个问题我觉得我过不了心里这一关:一是这一期的快乐十分广西开奖彩控实际是拉长的款,如果是国外的原版车型,我可能就选了,毕竟七座不是刚需;二是内饰,尤其是仪表台不喜欢,包括广东快乐十分的仪表台,感觉是塌下去的,包围感不强;三是四驱的价格就上30了,感觉定价诚意不够;四是质量稳定性,还是觉得不够,之前看广西快乐十分开奖图论坛里甚至有不少机头死机的,感觉不舒服。

  选车第二需求,全球车型,迭代车型。之前看过某车评人说,实在定不下来选什么车的时候,在全球迭代车型里边随便选一款都不会错到哪儿去。深以为然。广东快乐10分开奖直播这已经是第三代车型了,已经非常成熟了,不太会有小白鼠的风险——个人非常喜欢的冠道,除了外形的确不太喜欢外,大陆特供以及第一代开山车型也是我不太愿意尝试的原因——不过它的底盘的确是非常非常牛逼的;途昂一方面是预算肯定超过了,一方面它也是开山车型。

  选车第三需求,空间尽量大。之前已经说过被307惯出来的非常奇怪的选车标准——要知道307的车高有多变态,很多地方的立体车库是不让307进的——所以,很多车的车高就限制了选择。同时,307的前排位置其实是很宽的——顺便说一句,不少车评人在说,中控台下方T字区应该是软的,长途行车放膝盖才不会疼,可神奇的是,无论我以何种高度的坐姿,只要我是在开车状态,我的膝盖绝对不会碰到那个区域,隔老远呢,其他我开过的十来种车也没有遇到过这种能碰到的情况,是我腿短?——我的理解是,在同等撞击下,更大的空间其实能提供更多的生存空间。另外,很多车评都在测前后宽度,基本没有真正测量横向宽度的,其实横向宽度的扩展带来的开扬感要远大于纵向拓展——我唯一一次看到的能给人实际感受的是汽车之家闫闯还在之家的时候,做的广东快乐10分开奖直播和广西快乐十分最新开奖的对比测试,手臂张开对比了一下,真是和实际感受非常接近,就不仅仅是列出数字那么简单了。

  选车第四需求,四驱。其实十年开车历程,几乎从来没有开过非铺装路面,也从来没有去越野的想法,尤其是看各种越野视频,更觉得那种玩法不是我喜欢的范,所以,我要的四驱不在于越野,而在于对于更大尺寸车身的有效控制。对于四驱,我不会,也不愿去野地里豁——最近汽车之家出的横评,广西快乐十分开奖信息能过的那个土路,我绝不会开着车走那样的路的——所以,四驱就是在城市里,上个马路牙子能轻松点,上个陡坡能稳一点——湿滑路面,还是开慢一点吧。

  这样筛选下来,其实广西快乐十分开奖网址是唯一入选车型了——之前有报希望广西快乐十分最新开奖的飞行员能进来,可惜,近期都不太可能了。

  为什么是银色?我的十年307也是银色,银色有个最大的优点——耐脏。开了十年的车,就会发现,洗车其实是一件很麻烦的事情,所以我基本都是靠下雨洗车,一年到洗车店的时间应该不会超过10次。而银色,金属漆,耐脏,首选!同时,银色或浅色车辆,在路面上的被发现几率也更高,更安全——相对黑色而言,之前看过一个调查,同样车型,浅色车型被识别的几率要比深色或黑色高20%-25%。所以,选银色——其实我觉得白色广西快乐十分开奖网址是最漂亮的,但白色的色差,确实比较明显,这个是物理基础决定了的,保险杠和车身不同材质,油漆附着和氧化程度不同,肯定会有色差,所以白色还是算了——就为了这银色,让我多等了好久的车啊!!!大哭!!!

  为什么是精英?或者,为什么是2.0t精英。之前想咬牙上3.5的,都是贷款买车,也能负担得起。主要心里觉得V6的机头真是好。可是,在选车过程中,在同一天试驾了2.0t和3.5,给我的感觉,既没觉出3.5更平顺,也没觉出声音更浑厚——急加速的时候两个的发动机声音都不能算好听,平稳行驶时都很安静。然后同配置3.5的价格实在是高了太多太多了。所以定了2.0t。

  然后是配置版本。只能说广西福彩快十开奖结果简直太鸡贼了,这个配置让人觉得抓狂。本来最想要5座四驱,可没有这样的版本。只能逐层叠加。

  我觉得最没必要的配置:所有的主动安全配置,包括盲区监测,车道保持,自动刹车等等。我认为,作为一个驾驶者,不能在变道的时候自己通过自己的观察了解车辆盲区状况,在道路行驶的时候不能稳定保持车道,在发现紧急情况的时候不能及时刹车,那一定是不负责任的。之前看过一个帖子,另外一种车型的,说是还好有了车道保持,否则司机就睡着了,偏路边都不知道——都累成这样了,干脆歇个半个小时一个小时能误多大事?至于自动刹车,人反应不过来的那种突发情况或者鬼探头,自动刹车也不可能反应过来,大家可以看看真实的测试案例,主动刹车对环境要求是很高的。总之,我是不会把我的车和我的人交给目前这些所谓的主动安全系统的——不信任的主要原因,是因为当前这些系统的基本没有冗余设计,你完全不知道这个系统是否在起作用:以盲区监测为例,其实就是一个雷达探头,但它不是双探头,一边就一个,这个监测是不是起作用,它的灯没亮,究竟是因为坏了还是真的是因为盲区没东西,你无法确定,你还是得自己看一眼;其他的主动安全类似——包括广西快乐十分最新开奖。

  第二我觉得没必要的配置:全景天窗。全景天窗在北方应该比较有用,我推测,因为南方的夏天简直太热了,我曾经开了GLK一个礼拜,在8月,我的天,头顶真像是有火炉,真没觉得彻底凉快过。当然,之前说的不喜欢洗车也是一个原因,那么大一个全景天窗,大部分时间脏的不能见人,算了,全景天窗还是算了。其实小天窗我还是能接受。

  第三个我觉得特别坑的配置:真皮座椅。夏天热,冬天冷。绝对不开玩笑。我坐过的所有的车,不管是不是上百万,都是这个感觉——尤其是像我这样在老小区只能停室外的,那酸爽!另外,现在这些车的所谓真皮座椅,是真不舒服,皮质手感又粗又硬,完全没有那种细腻、柔软的感觉——包括才换代的BMW5系,那个座椅坐进去,皮硬,舒适性是真不行——当然,可能也是因为价格没上去,没坐过那种手工真皮座椅——我自己感觉真正皮质感觉还行的,是上上代,还没更新动力的下载广西快三助手S60,那个座椅皮质包括真皮方向盘手感都挺细腻。其他的,只能是呵呵。真皮座椅还有两个问题,一是滑,坐在座椅上感觉老是不稳,反毛皮材质的可能会好点,但太难打理;二是闷,透气不行,哪怕打孔真皮,我比较喜欢出汗,坐在真皮座椅上简直难受的一逼(当然,我说的是这个价位档次的真皮)。

  第四个我觉得没必要的配置:电动座椅。因为这车就我一个人开,座椅调好了就从来不动,真没觉出所谓电动座椅有什么用。

  第五个我觉得没必要的配置:电动折叠后视镜。感觉除了在锁车的时候能装逼一下之外,真没有任何使用的必要——谁会有事没事把后视镜折叠过来?有人说车道窄或车位窄的时候——那个时候那种地方我根本就不会去好吗?连后视镜都要折叠了才能停进去,那你怎么从车里出来呢?费解。

  其实精英的配置里边我只有一个比较想加上,就是腰部支撑调节,这个真是长途开车利器——不过今日广西快乐十分走势的腰部支撑不能上下调节,反正我试驾的几次是都没能找到合适的位置,比较遗憾。

  还有一个配置,360度全景,还是因为是老小区,广西快乐十分开奖网址又比较宽大,没有这个加持,还是比较费力的,所以计划是提车之后就立马安装360。

  之前看38车评的节目,看到美国广西福彩快十开奖结果有织物座椅+座椅通风和加热,还是黑色织物,这个配置才是我最流口水的。

  1.真皮挡把,真皮方向盘,金属脚踏板。纯为手感脚感;挡把在TB上买的,200,质感还行,销售把钥匙拿给我后,第一件事情就是安这个;金属踏板是因为之前的车上也这样改的,塑料踏板在湿滑条件下感觉不太安全;真皮方向盘是到XJ的门店去包的,皮子手感很好,感觉比原厂的还稍微厚实一点。

  2.倒车雷达。车太大了,还是需要雷达,在装360的店装的,反正要一起拆,100元安装费,不过装得很好,能实现15km时速下自动关闭,反应速度也还能接受,也是TB买的。本来还看到电装的雷达,也是前二后四,而且能到中控屏显示,但贵多了,就还是用的后视镜显示的。防眩目效果尚未体验。